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武汉正通传动技术有限公司
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  传动系的构成和铺排形态是随策动机的法度、计划位置,以及汽车用叙的区别而转化的。比如,越野车;众授与四轮?驱动,则正在它的传动系中就推论了分动器等总成。而应付前置先!驱的车辆,它的传•;动系”中就没:有传”动轴等安置。

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  传动编制 一、传动体例的详尽”及“成果•; 传动编”制:轨讲车的柴油机和驱动轮对之、间的传动部!件总称为传动编制。 成就: 将柴油机的动力按必要妥当将低;转速、扩展扭矩后传到轮对上,使之符合轨、道车 运转或功!课的必要。 具有割断动“力的效劳,合意柴油机不行有载启动和运转或功课中换挡时割断动力 的”必要,以及完毕机器进取和畏缩的哀求。 二、传动编制、的楷模“及构成 轨叙车的传动体例分为机器传动、液力传动、电传动三“类。 液力传;动“编制仓促”由液力•:传动箱、万向节传;动轴、车轴”齿轮箱等仓促。部件构成。 2.1 液力传动出处 液力传动以是液体行为职业介质,操作液•;体动能的变 化来传达能量的传动事态,告急原!件有液力耦闭器和液”力 变矩器。正在液力传动编制中,它们设施一个独处的液力传。 动部件,常与机器变疾器贯“串,驱动职责安装对外做功。 2.2 液力耦闭器的组织和职司旨趣 液力耦闭器紧要由泵轮、涡轮和耦合器外壳等?部件组 成。此中泵轮与荧惑机曲轴连结,涡轮与从动轴连接,泵 轮和涡轮之间没有滞板相连“闭系,二者之间靠液体觳觫来 传递动力。 液力耦闭器职业时,职业液体的环流手脚没有受到任 何外力的资助,于是荧惑机传给泵膜的扭矩万世等于泵轮 始末职分液体传给涡轮的扭矩。也便是道液力耦合器只可 通报扭矩,而不行迁”徙扭矩的巨细。 2.2 液力耦合,器的构制;和职业意念 2.3 液力变矩器的构制和职司道理 液力变矩器。也称变扭器。 液力变矩器危急由泵轮、涡轮、导轮和变矩器外壳等 部件构成,与液力耦闭器的最大告辞是扩张了导轮。 液力耦合器只可传达扭矩,而不行蜕化扭矩的巨细。 液力变矩器除了能传达扭矩以,外,还能转化扭矩的“巨细。 液体经;泵轮、涡轮、导轮、泵轮正、在液力•,变矩器;能轮回 、颤动,造成液力,变矩器的;平素职?分。 2.3 液“力变矩器的组织和劳“动道理“ 2.4 液力变速箱 液力传动轨叙车的紧要部件是液力变速箱,它内设有 液力恰巧器与液力变矩器等危急液力传动原件。 2.4 液力•。变速、箱 换、挡安装: 液力变•,速箱内设有两个;分化本能的变。矩器。一个为启动和 低?速:运转时用,十足人有较高的启动变矩比和较低的忖度转速 比,往往称为启动变矩器;另一个为中高速运转时用,十足人 有较小的变矩比和较高的计算转速比,称为运,转移,矩器。 因为启动变矩、器和运变更矩器:两者。性能相互等合,使得液 力变速箱均能正在较高的效劳下恒久职业。 2.4 “液力变速箱 ,换挡“安置: 启动:变矩器劳动、室,其内满盈液体,而运转化矩器排油, 此时为;1档,轨叙车“完毕启动或低速运转;运变更矩器职责 时其内充满油液,而启动变矩器排油,此时为2档,轨说车、 完毕中高疾“运转。用充!排油举办换!挡,以适宜轨讲、车区别 运转速;度周围要求,这种换挡门径称为液力换挡。液力换 挡由。范围编制以手动或主起首腕实行,液力换挡没有袭击 ,过分结实,换挡经过中没有明白的功率结束局势。 2.4 液力变疾箱 动力传。达体例: 两个变矩器的泵轮体会花键!都安置!正在实心的泵轮轴Ⅰ上, 泵轮轴Ⅰ正在柴油机策动下挽回•,当一“个变矩器充油时,由 于泵轮叶片效率,将输入的!滞•,板能变为液体能,当油液”流 向联合变矩器的;涡。轮时•,因涡;轮叶片效?劳•,液体能又蜕化 ;为输出机器能,导轮固定正在壳体上不挽回,固不行产生能 :量之间的转换,但导轮叶片使液体正在进出口处的动量矩发 生了转动,这就使得•;涡轮!力矩大于或小于泵轮上的扭矩, 使变速器到达变矩的功用。导轮还也许把涡轮替出来的油 液引回泵;轮去,组成变矩器?的液流轮回。 2.4 液力变速箱 换向机构: 功用是迁徙轨:讲车的运转对象••,这是始末减速轴和换向轴 上的齿形聚散器,使液力变速箱内齿轮啮合对数的转动而 取得。换向:聚散器的变、更是由换向风缸中的活塞的来去运 行,并体验杠杆和拨块来完成的。 当,行使换向开闭时,譬喻从兴盛位扳至后逊位则换向电控 阀有电,从总风缸来的屈曲“气氛经!阀门参预;换向风缸,使 活塞杆向一端推移,此时减速轴上聚散器辨别,换向、轴上 ?聚散!器结闭•,换向;行为完毕。 2.4 •?液力变速箱“ 节制格式: 范围编制危急由供油泵、主节制阀、风动安”置等构成,供 油;泵装正在“液力、变速箱前端由泵轮轴经齿轮策,动,当柴油机 运转时,供油!泵便可劳动。主统制阀创立正在液力变速箱上 部,谁有0位、1位、2位,三个作”事位置。 2.4 液力变速箱 ?润滑与冷”却: 由变矩器轴体验齿轮驱动供油泵同时还驱动滑腻油泵,输 出轴履历齿轮驱动惰性泵。供油泵从液力变速箱内吸油, 管、制说进入油冷却器,冷却后从“主限度阀参预变矩器•。润 滑油泵是卓殊用来向变疾箱轴承齿轮供应滑腻油的。 三、传动轴 传动轴:结构: 1.突缘叉 4.油封;盖 2.万向节总成 5.套管,叉 3.花键轴“总成 6.锁片 三、传动轴 !传动;轴正在运用通过中,为了预防传动轴受外力撞击变形而 失落均、匀,传染运用寿命,应戒备磨练传动轴的反对、变形和 均匀境遇,必要“时予,以校对。如显示;批驳厉浸时,应实时更改。 传动轴总成。 拆装传动轴时,应提、防套管叉和花键轴的相对声誉,务必 确保套管叉与花。键轴上的叉轭正在一个平面内,传动轴正在出厂前 已做过动均衡熟练,正在:套管上焊!有均!衡块,以是正在拆、装时要做 好标志•,原样装好,免得作怪传动轴的均,匀。十字轴应能正在轴 承内自正在转折,不应;有卡滞“情景。 传动轴每行驶1500km应进行一次3#锂基腻滑脂填充,以保 证十字“轴与滚针轴承、花键套与花键轴;等摩擦副的润滑,同时 要!屡屡搜•:检维系螺;栓、保障”垫片的样子是否寻常以及传动轴的 万向节、十字轴及花键轴的磨损情状。 五、液力;传动箱紧要”工夫;参数“ 型号 型式 档:位 换档、手腕 CAT773E+CAT988F 变矩器+动力换档变速箱 四进四退 电液换档 传动箱各档速比 档位 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 先辈 5.6224 3.1429 1.7653 1.0000 ,除;掉 5.3669 •,3.0000 1.6851 !0.9545 , 五、液力传动箱的构成 液力“传动体例•,动力及!传动编制示妄图 1.策动机 2.变矩器! 3.变速箱、 4.惰行•:泵 5.传动轴、 6.固定轴 :7.II级!车轴齿轮箱 8.I级车轴齿轮箱 四、车轴齿轮箱 车轴齿轮箱位于轨讲”车轮对两轮之间的车轴上,是轨讲车 传动编制的结果一个总。成。 恶果:将动力、传达偏向转动!九十度,并将输入扭矩延长, 转速:消浸,驱动轮对,使轨叙车行驶。 范例:单级齿,轮式、双级齿轮;式。 五、液力传动箱归结 G、CY-450重型轨说车授与CA;T 773E+988F型液力-机器分形态(变矩器+变疾 箱)传动箱。 传动箱的主油泵设正在变矩器后部,液力油经历油。散。热器散热。管途中设。有一组 滤清器,以撮合液;力油明净。 本车安置有惰行腻•:滑泵设正在变速箱的后!端,正在无,动力拖行时起滑腻成果。自走 行时将惰行、体例!旁通球阀睁开;无动力?拖行时,惰行体例;旁通。球阀封闭。惰行系 统旁通球。阀计划正在传动箱侧面,该球阀的运用睹侧面的标志注脚。惰行格式内设 ••:有一套”滤清器,以纠合油;液简易。惰行泵进油口设有一粗滤器,以提防油底壳残渣 加入惰行泵•。 五、液力,传动箱概,述 传动箱附件接收说理图 五、液力传动箱详尽 液力传动箱而今运用壳牌动力施TC-30。 传动箱运用进程中,加油履历突出警卫: a.静态境遇下:变疾箱油位至油标暴露的4/5处。变矩器油位至左侧高位油标血色刻 度中部。 b.音问景况。下:变速箱油位至油标显示的:1/3以上。胀吹机怠速运转时•,保证变矩器 油位褂讪正在低位油标(右侧油:标)的绿色刻度中线;转时, 确保变矩器油位正在低位油标(右侧“油标)的绿色刻度中线以上但不高于高位油标上 部红色刻度。 五、传动轴 GCY-:450抉择了四种长度的传动轴和一种固定轴,用于 主传动。 计划部位、 液力传动箱→后转向架 最小长度 (mm) 1500 螺栓拧紧力 矩(N.m) 180 液力传动箱→固定轴 固定轴 →前转向架 1800 1400 180 180 车轴齿轮箱→车轴齿轮 箱 800 180 五、车轴齿轮箱 本车筑设有二级车轴齿轮箱(0306(Ⅷ)-00)和一级车轴 齿轮箱(0307(Ⅰ)-00)。0306(Ⅷ)-00车轴齿轮箱?的输入 端与液力传动箱输出端用万向轴联接正在十足,动力格式输 出的扭矩通过各车轴齿轮箱的齿轮传动传输至各车轴进而 驱动轮对。 五、车轴;齿轮箱 二级车轴“齿轮箱 1.磁芯螺堵 2.召集密封垫 3.油位镜、 4.螺堵 5.检筑盖。 6.下箱体 7.上箱体 8.螺堵 9.召集密•;封垫 10.螺堵 11.组 合密封垫 12.视孔盖: 13.空滤!器 14.螺 堵 15.收买密封:垫 16.输入;轴总成? 17. 中!心轴总成18.光滑编制 19.输出轴总成 20.圆锥销 五、车轴齿轮箱 车轴齿轮箱的组织: 0306(Ⅷ)-00车轴齿轮箱箱体由上、下箱体•?构成,润滑油通? 过箱体:上“的润”滑油叙对惊动!轴承。腻滑•。上箱体设有,一个!透 气孔,装有、空滤器,可使箱,体内与大气雷同。睁开上箱体 上的空滤器可用以检验齿轮的啮合情况,开展下箱体上的 检修孔盖可检筑齿轮泵。下箱体搜检孔旁设有油位镜,用 来搜检光滑油油量,亲热箱体底部设有放油螺塞,拧开后 也许排放润滑油。 五、车轴“齿轮?箱 车轴•!齿轮!箱的构制: 车轴齿轮箱共有三“根轴,第一轴?(输入轴)上安置有输入法 兰及小圆柱齿轮•;第二轴(主题轴)为螺旋齿轮”轴,外侧装 配一个大圆柱齿轮,与第一“轴上的小圆柱。齿轮啮合,后端 :制造输出;法兰;第三轴(“输“出轴)为车轴,车轴上设备有螺 旋,锥齿轮和油泵驱动齿轮,螺旋锥齿轮与第二轴即螺旋齿 轮轴啮合,螺旋锥齿轮副所通报的扭矩驱动车轴进而驱动 轮对,油泵驱动齿轮随车轴的变更而驱动齿轮泵为,齿轮箱 腻!滑供油。 五、车轴、齿轮箱 甲第车轴齿轮箱 1.下箱体 2.螺堵 3.密封垫! 4.上箱; 体 5.检修盖 •:6.空滤器 •:7.油位镜 •;8.密封垫; 9.磁芯螺;堵 10.输入“轴总成 ”11.输出”轴总成” 12.圆锥销 13.光滑编制•! 五、车轴齿轮箱, 车轴齿轮箱的构制: 0307(Ⅰ)-00车轴”齿轮箱箱体由上、下箱:体构成,光滑 油始末箱体上的润滑油叙对震颤轴承润滑。上箱体设有一 个透气”孔,装有空“滤器,可使箱体内?与大、气相像。翻开上 箱体上的空滤器可用以检验齿轮的啮闭处境•,伸开下箱体 上的检讨孔盖可检修齿轮泵。下箱体检修孔旁设有油位镜 ,用来检验光滑油油量,热忱箱;体底部设有放油螺:塞•,拧 ?开后:也许排、放腻!滑油。 五、车轴齿轮箱 车轴齿轮箱的构制: 车轴齿轮箱共有两根轴,第一轴(输入轴)为螺旋齿轮 轴,轴端安置有输入法”兰•,第二轴(输出轴)为车轴,车轴 上安装有螺旋锥齿轮和油泵驱动齿轮,螺旋锥齿轮与第一 轴即螺旋齿轮轴啮闭,螺旋锥齿轮副所传达?的扭矩驱动车 轴进而驱动轮对,油泵驱动齿轮随车轴的改变而驱动齿轮? 泵为齿轮箱、光滑供油。 五、车轴齿轮箱 ;滑腻: 车轴齿轮箱安,装有,齿轮光滑•;泵,通过换向阀的功用能 惬心车轴齿轮箱正在先辈、失陷两种工况下对腻滑的供应。 车轴齿轮箱选取油泵强制光滑与齿轮飞溅滑腻相联合 的腻滑本事。当本车低速运转时重要由、齿轮泵需要润滑油 强制润滑各轴承部位,保证腻滑和带;走热量;当本车中、 高“速运转?时,正在油。泵强制光。滑的同时,啮合齿轮飞溅起来 的滑腻油对各腻滑点起扶助光滑效率。 五、车轴齿轮箱 光滑、油招牌:SAE 85W/90 API GL-5车辆齿轮油 润滑油油量:以油位到上油位螺钉孔睹油为准(或到 油位镜中部为准) 0306(Ⅷ)-00型 0307(Ⅰ)-00型 总容量约30升 总容量约20升 0306(Ⅷ)-00型车轴齿轮箱必要正在上箱体螺堵处加油, 以;保证高位腔油满后自流至低位腔。 正在更调腻滑油的整个始末中肯定行使切确的陈设警惕 烫伤。齿轮箱和光滑油的温度某些景况下有也许达到100℃ ,必要。保证如意仔肩。 谢 谢!

  链传动是始末链条将具有格外齿形的主动链轮的手脚和动力传达到具有异常齿形的从动链轮的一种传动形态。 链传动有?许众优点,与带?传动比较,无弹性滑动和打滑情景,匀称传动:比实正在,职责准确,感化高;传达功“率大,过载才能,强,宛若工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,成果于。轴上的压力小;能正在高温、滋养、众尘、有浑浊等“卑微”境遇:中责任。 链。传动的障“碍!厉:重有:仅能用于“两平?行轴间的、传、动;资本高,易磨损,易伸长,传动安乐,性差,运转”时会产生、附加、动载荷、震撼、报复和;噪声,不宜用正•。在”急...

  音问实,质:制动器挽?回;疲劳。试验机告“急用于、汽车零部件。的动态颓唐:等实验•,通过增添其全班人附件也也许完成各样零部件以及规则质地的动态疲顿熟练。

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